隨著綠色經濟和能源革命席卷全球，儲能市場迎來了光明前景，尤其是備受政策支持的新型儲能。據中國化學與物理電源行業(yè)協會儲能分會統計，到2025年新型儲能的產業(yè)規(guī)模或突破萬億大關，到2030年預計接近3萬億元;而在新型儲能中，鋰電儲能比重達97%，占據主導地位。

　　作為面向全球的低壓鋰電系統解決方案提供商，泛瀾科技是如何構建自身優(yōu)勢，以應對萬億儲能新時代的機遇與挑戰(zhàn)的呢?

　　搶先布局全產業(yè)鏈，探尋高質量發(fā)展之路

　　泛瀾科技總部位于廈門，專注于低壓鋰電蓄電池、家庭儲能、船舶儲能、工商業(yè)儲能的研發(fā)、生產及銷售。其創(chuàng)始團隊深耕鋰電行業(yè)二十余年，具備電池系統開發(fā)測試能力，有豐富的產品導入和生產運營經驗，且具備極強的供應鏈及銷售渠道資源，保障研、產、銷全鏈路運作，為泛瀾科技在電池材料、電池系統、電池回收等產業(yè)鏈關鍵領域創(chuàng)造核心技術優(yōu)勢、產業(yè)鏈優(yōu)勢及研發(fā)優(yōu)勢。

　　為了在激烈的儲能賽道中塑造核心優(yōu)勢，泛瀾科技突破行業(yè)現狀的局限性，前瞻性地進行全產業(yè)鏈的布局，并從產業(yè)、制造、系統、材料、結構和模式等多維度進行戰(zhàn)略創(chuàng)新，為品牌奠定了長遠發(fā)展的根基。

　　以產業(yè)創(chuàng)新為例，泛瀾科技在深圳、廈門建立低壓電池生產制造中心，在上海建立營銷總部及測試實驗室，在廈門設立技術研發(fā)中心，覆蓋及滿足市場客戶需求;并率先在國內投產多條高速低壓鋰電產線，量產標準化鋰電蓄電池產品，為企業(yè)在未來發(fā)力消費電子、啟停電池、生活家電、家庭儲能、工商業(yè)儲能、工程應用等業(yè)務領域提供強力支撐。

　　在制造創(chuàng)新方面，目前，泛瀾科技深圳生產制造中心已投產一條中試線，廈門生產制造中心計劃再投產一條中試線及兩條高速產線，高速產線設計年產能30萬/條，可高效滿足市場需求。泛瀾科技還應用了生產制造型企業(yè)的核心管理系統——MES系統，實現全流程的標準化、可視化、無紙化、透明化、可溯源，在節(jié)約管理成本的同時，提高產品的質量穩(wěn)定性以及生產過程中的精細程度。

　　與此同時，泛瀾科技以技術和產品創(chuàng)新為企業(yè)創(chuàng)設更大的盈利空間，并通過模式創(chuàng)新與合作伙伴開展深度合作，互惠雙贏，以更加完善的盈利模式夯實企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，掌握萬億儲能市場的入場門票。

　　以啟停電池為突破口，打造低壓鋰電系統解決方案

　　在泛瀾科技的發(fā)展過程中，汽車啟停系統的“命脈”——啟停電池的升級需求，無疑為其提供了一展身手的機會。傳統鉛酸蓄電池在深充深放電循環(huán)壽命、充放電電能轉換效率、安全保護等方面仍需突破，目前汽車啟停系統主要依賴性能較好的AGM鉛酸電池供能。在中高端車企中，以性能全面占據優(yōu)勢的低壓鋰電蓄電池替換鉛酸蓄電池已成為一種共識。

　　針對這一行業(yè)需求，泛瀾科技定向研發(fā)出“紫杉鋰電池”系列產品，搭載寧德時代CATL生產的定制化大圓柱電芯，電芯能量密度較普通電芯增加20%，蓄電池動力更強勁且穩(wěn)定可靠，失效率小于十億分之一;即使發(fā)生整車事故碰撞，也能保證供電，且不起火不燃燒不爆炸，為用戶人身安全提供更高保障。

　　經過一系列測試，“紫杉鋰電池”系列產品還展現出超強待機能力，未裝車時放置12個月內無需補電且不影響性能壽命，裝車靜置時待機時長是鉛酸電池的2倍，不虧電不趴窩;同時，其擁有3000次的深充深放電循環(huán)壽命，是目前汽車啟停系統普遍使用的AGM鉛酸電池的30倍，充放電電能轉換效率高達95%，比AGM鉛酸電池高出整整45%;產品提供48個月超長質保，由中國平安財險承保產品責任險，售后保障無憂換新。

　　由此，泛瀾科技研發(fā)的鋰電蓄電池在性能上占據優(yōu)勢，現已通過了嚴格的車規(guī)級測試，并以高標準投入量產，為汽車自動啟停系統帶來了優(yōu)質高效的儲能解決方案。

　　在儲能產業(yè)高速發(fā)展的機遇期，泛瀾科技將會持續(xù)采取措施完善自身能力，不斷發(fā)揮技術、產業(yè)鏈和研發(fā)優(yōu)勢，助力更多產業(yè)拓展儲能能力，創(chuàng)造全新價值，共同迎接綠色、低碳、可持續(xù)的能源未來!

　　來源：中國網