“對(duì)10千伏同豐線8至11號(hào)桿執(zhí)行精細(xì)化巡檢，對(duì)110千伏四都變電站進(jìn)行環(huán)繞飛行。”近日，浙江麗水供電公司南城無(wú)人機(jī)管控室輸變配一體化巡檢指令下達(dá)至試點(diǎn)機(jī)巢，該機(jī)巢無(wú)人機(jī)完成全部巡檢任務(wù)后，將數(shù)據(jù)圖片成功回傳至數(shù)據(jù)中導(dǎo)站，分傳至輸變配全景智能應(yīng)用群和變電輔控系統(tǒng)。這標(biāo)志著麗水供電公司220千伏及以下輸、變、配跨專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)巡檢指令通過(guò)布置在機(jī)巢內(nèi)的功能模塊自主合并重組并自動(dòng)回傳數(shù)據(jù)的一體化巡檢模式成功應(yīng)用。這也是該模式在國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司各地市電網(wǎng)中的首次應(yīng)用。

　　麗水供電公司80%的配網(wǎng)線路位于山區(qū)，普遍存在供電半徑長(zhǎng)等問(wèn)題，山區(qū)線路每桿巡檢時(shí)間約45分鐘，受視角限制，桿上設(shè)備缺陷識(shí)別精度有限。為提升設(shè)備巡檢效率，麗水供電公司于2019年開(kāi)展無(wú)人機(jī)自主巡檢縣域試點(diǎn)工作，構(gòu)建適應(yīng)山區(qū)實(shí)際的監(jiān)管實(shí)體化、制度標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)一體化、巡檢自主化、應(yīng)用智能化、業(yè)務(wù)工單化的“六化”無(wú)人機(jī)管理體系，助基層運(yùn)維減負(fù)增效。

　　“我們組建了無(wú)人機(jī)專(zhuān)家?guī)欤愃╇姽驹O(shè)立了無(wú)人機(jī)專(zhuān)班，每個(gè)供電所至少配置2名無(wú)人機(jī)操作人員，并配備20架用于線路建模的中型無(wú)人機(jī)、165架用于自主巡檢的小型無(wú)人機(jī)，配網(wǎng)架空線路無(wú)人機(jī)配置率達(dá)到每百千米線路1.4架。”麗水供電公司運(yùn)檢部員工趙陽(yáng)介紹。

　　麗水供電公司同時(shí)推進(jìn)無(wú)人機(jī)在測(cè)繪勘查、線路巡檢、故障點(diǎn)位查找、應(yīng)急搶險(xiǎn)支援等各類(lèi)場(chǎng)景的應(yīng)用。年初以來(lái)，該公司無(wú)人機(jī)巡檢配網(wǎng)線路總里程數(shù)已超過(guò)1.6萬(wàn)千米，山區(qū)線路每桿巡檢時(shí)間壓降至8分鐘以內(nèi)，日均巡檢線路長(zhǎng)度由每人3千米提升至每人10千米左右，巡檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度及山區(qū)巡線的安全風(fēng)險(xiǎn)也明顯下降。(洪瑜陽(yáng) 王駿永)