3月11日，山東濟南供電公司輸電線路可視化智能管控統(tǒng)一平臺發(fā)出預警信息：220千伏長岳線43號塔大號側有吊車進入保護區(qū)內作業(yè)。該公司立即開展應急處置，通知輸電線路護線員，并調度附近無人機巡檢小組趕往現(xiàn)場做好安全管控。

　　濟南供電公司不斷深化智能技術在輸電線路運維領域的應用，構建輸電線路防外力破壞體系。截至目前，該公司今年及時發(fā)現(xiàn)并處置各類隱患100余處，隱患從發(fā)現(xiàn)到處置時間由原來的20分鐘縮短至10分鐘。

　　近年來，隨著城市建設加速，濟南電網(wǎng)110千伏、220千伏輸電線路規(guī)模不斷擴大，目前線路長度超過4000千米。輸電線路點多、線長、面廣，加上供區(qū)內山區(qū)較多，外力破壞防控難度不斷加大。

　　年初起，濟南供電公司采取可視化智能管控措施，構建“4321”輸電線路防外力破壞體系，即建立臺賬區(qū)、管控區(qū)、網(wǎng)格區(qū)、記錄區(qū)四個隱患管控區(qū)域，壓實業(yè)主方、施工方和監(jiān)理方三方主體責任，管控好開工前報備、過程中管控兩個節(jié)點，壓實防護責任，推動輸電線路防外力破壞治理由人工巡檢向“可視化+無人機聯(lián)動”的人機協(xié)同方式轉變，提升輸電線路安全管控水平。