近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇交流會(huì)上，新能源汽車(chē)是否存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題備受關(guān)注。對(duì)此，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩發(fā)表觀點(diǎn)，他認(rèn)為，2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)能1000萬(wàn)，被認(rèn)為產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)量已達(dá)700萬(wàn)輛，如果沒(méi)有前一年1000萬(wàn)產(chǎn)能儲(chǔ)備，如何能夠達(dá)到2022年的新能源產(chǎn)量水平。

　　苗圩指出：“從現(xiàn)在來(lái)看，去年我們2700多萬(wàn)輛的汽車(chē)產(chǎn)量，新能源汽車(chē)的滲透率達(dá)到25.6%。我估計(jì)今年很有可能超過(guò)30%，超過(guò)30%也就是900萬(wàn)輛，甚至有樂(lè)觀的估計(jì)要達(dá)到1000萬(wàn)輛，如果900萬(wàn)輛的產(chǎn)量按照80%的產(chǎn)能利用率，這是很高的一個(gè)產(chǎn)能利用率，我們應(yīng)該有1120萬(wàn)輛的產(chǎn)能才能夠滿足今年的需求。而且產(chǎn)能的建設(shè)需要有一定的周期的，我們還得考慮明年、后年未來(lái)的發(fā)展，所以新能源汽車(chē)產(chǎn)能在中國(guó)目前階段不存在過(guò)剩的問(wèn)題。”

　　此外，苗圩提到，目前新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)是此消彼長(zhǎng)的狀態(tài)，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，但新能源汽車(chē)總體上看產(chǎn)能不過(guò)剩，特別是目前新能源汽車(chē)處在高速增長(zhǎng)階段，如果產(chǎn)能不充裕，屆時(shí)會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，新能源汽車(chē)也會(huì)因供不應(yīng)求帶來(lái)漲價(jià)之類(lèi)的問(wèn)題。

　　總體來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是過(guò)剩經(jīng)濟(jì)，只有過(guò)剩才有競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更大的利益，價(jià)格下降、產(chǎn)品質(zhì)量提高均是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的紅利。總結(jié)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)產(chǎn)能需要為未來(lái)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)留有空間，同時(shí)也能為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品消費(fèi)體驗(yàn)。