“動(dòng)力性能很好，加速很快，行駛起來(lái)也很安靜。”談到最近購(gòu)買的一輛中國(guó)品牌新能源汽車，家住馬來(lái)西亞首都吉隆坡附近的林先生這樣對(duì)記者說(shuō)。

  去年在吉隆坡舉辦的車展上，林先生試駕中國(guó)車企長(zhǎng)城汽車(34.200, -0.35, -1.01%)旗下一款純電動(dòng)車歐拉好貓后，當(dāng)場(chǎng)預(yù)訂了一輛。2022年圣誕節(jié)期間，車輛順利交付。

  “我在泰國(guó)出差時(shí)就遇見過(guò)這款車，當(dāng)時(shí)它還沒在馬來(lái)西亞正式上市。我太太很喜歡這輛車，現(xiàn)在上班就開它。”林先生說(shuō)。

  2022年7月，長(zhǎng)城汽車在馬來(lái)西亞成立子公司，11月底，歐拉好貓?jiān)诋?dāng)?shù)卣缴鲜?。談到進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)的原因，長(zhǎng)城汽車馬來(lái)西亞銷售有限公司總經(jīng)理崔安棋說(shuō)，馬來(lái)西亞市場(chǎng)是東盟國(guó)家中非常重要的市場(chǎng)，汽車消費(fèi)成熟，但新能源汽車市場(chǎng)依舊是“藍(lán)海”，具備消費(fèi)升級(jí)的巨大潛力。

  “馬來(lái)西亞消費(fèi)者在關(guān)注品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)新能源、智能化、個(gè)性化的汽車產(chǎn)品也開始有日益強(qiáng)烈的需求。這些正是中國(guó)汽車品牌的優(yōu)勢(shì)所在。”崔安棋說(shuō)。

  中國(guó)品牌比亞迪(259.720, -0.09, -0.03%)也于2022年12月正式進(jìn)入馬來(lái)西亞乘用車市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)赝瞥鯝TTO 3電動(dòng)汽車。馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易和工業(yè)部長(zhǎng)扎夫爾對(duì)此表示，中國(guó)新能源(4.270, 0.02, 0.47%)汽車進(jìn)入馬來(lái)西亞乘用車市場(chǎng)，有利于該國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  根據(jù)馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年馬來(lái)西亞共售出2631輛電動(dòng)車，比2021年的274輛明顯增長(zhǎng)。

  作為該國(guó)實(shí)現(xiàn)零碳排放目標(biāo)的重要措施之一，馬來(lái)西亞政府大力鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自去年年初開始，馬來(lái)西亞政府針對(duì)整車進(jìn)口和本地組裝的純電動(dòng)車推出了一系列稅收優(yōu)惠。

  扎夫爾近日表示，馬來(lái)西亞計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)在全國(guó)建成1萬(wàn)個(gè)公共充電設(shè)施，到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在該國(guó)汽車總銷量中占比15%，2040年將這一比例進(jìn)一步提高至38%。

  馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易和工業(yè)部副部長(zhǎng)劉鎮(zhèn)東表示，政府正在探討通過(guò)多項(xiàng)政策來(lái)提升電動(dòng)汽車普及率，包括將電動(dòng)車作為政府官員用車。

  馬來(lái)西亞汽車經(jīng)銷商李開善告訴記者，隨著更多充電設(shè)施投入使用，“相信新能源汽車未來(lái)幾年會(huì)發(fā)展得非常好”。

  崔安棋表示，馬來(lái)西亞汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)日趨明顯，中國(guó)車企正在該國(guó)積極推動(dòng)本地補(bǔ)能業(yè)務(wù)發(fā)展和投產(chǎn)規(guī)劃，并與政府溝通，希望與多方合作伙伴共同努力，不斷推動(dòng)本地化率提升和全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力馬來(lái)西亞新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量發(fā)展。

(新華社吉隆坡2月27日電 記者汪藝、毛鵬飛)