近年來(lái)，越來(lái)越多車(chē)企布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車(chē)高速發(fā)展。江淮1卡深耕新能源商用車(chē)市場(chǎng)12載，目前已掌握關(guān)鍵續(xù)航科技，通過(guò)推出新能1號(hào)新能源商用車(chē)品牌，并布局混動(dòng)、純電、換電領(lǐng)域，滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)也不斷夯實(shí)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

　　混動(dòng)：混動(dòng)1號(hào)全球首款上市 綜合實(shí)力行業(yè)標(biāo)桿

　　在混動(dòng)輕卡市場(chǎng)，江淮1卡新能1號(hào)推出覆蓋PS功率分流、P1+P3串并聯(lián)、增程混動(dòng)等技術(shù)路線的全系列、高價(jià)值的全新一代混動(dòng)車(chē)型。其中，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆已經(jīng)于3月9日正式上市，具有強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、無(wú)里程焦慮等使用優(yōu)勢(shì)，受到了眾多卡友的青睞。

　　混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆不僅可提供電動(dòng)車(chē)般的舒適駕乘體驗(yàn)，還通過(guò)內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的高效結(jié)合，使加速性能提升35%、省油30%以上，滿油滿電續(xù)航超1000公里。天生自動(dòng)擋，上綠牌享路權(quán)，可廣泛應(yīng)用于城際運(yùn)輸、物流配送等行業(yè)。從2月預(yù)售至今，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆全國(guó)訂單已經(jīng)超過(guò)1100臺(tái)。

　　純電：新能1號(hào)深厚積淀 引領(lǐng)城配綠色變革

　　對(duì)于中短途城配物流行業(yè)和行駛路線相對(duì)固定的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，純電輕卡具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑是更優(yōu)選擇。而江淮1卡在純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)起步較早，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。新能1號(hào)作為江淮1卡旗下的新能源商用車(chē)品牌，其愷達(dá)i3、帥鈴i5等純電輕卡以及江淮藍(lán)貓封閉式物流車(chē)等產(chǎn)品就是典型代表，具備厚積優(yōu)勢(shì)。

　　目前，新能1號(hào)旗下愷達(dá)i3、帥鈴i5憑借更低的用車(chē)成本、更優(yōu)的出行體驗(yàn)，多次斬獲郵政、城配、快遞、商貿(mào)、冷鏈等諸多行業(yè)用戶的批量采購(gòu)訂單，市場(chǎng)推廣已接近萬(wàn)臺(tái)，加速了商用車(chē)新能源化發(fā)展。

　　換電：換電1號(hào)行業(yè)首家企業(yè)批量交付用戶 構(gòu)筑全新領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

　　充電和換電都是純電動(dòng)輕卡的重要補(bǔ)能方式，換電在降低購(gòu)車(chē)成本、消除里程焦慮以及電池衰減風(fēng)險(xiǎn)等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。目前，工信部在全國(guó)11個(gè)城市啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，計(jì)劃推廣換電車(chē)輛10萬(wàn)+輛、建設(shè)換電站1000+座。在此背景下，江淮1卡全國(guó)首個(gè)“換電1號(hào)”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。

　　換電1號(hào)·駿鈴不僅購(gòu)車(chē)成本更低，而且換電時(shí)間可壓縮至5分鐘，不用每天充電1-2小時(shí)，大大提升用車(chē)效率。目前，行業(yè)首家批量258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴車(chē)型已交付全路程，投入菜鳥(niǎo)物流，在上海、成都、杭州和深圳等全國(guó)24個(gè)城市使用。

　　在新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的今天，江淮1卡新能1號(hào)在混動(dòng)、純電、換電領(lǐng)域的布局，均順利取得了階段性成效，上市的車(chē)型也收獲了客戶認(rèn)可和好評(píng)。江淮1卡陸續(xù)上市更多新能源車(chē)型，以實(shí)際行動(dòng)加速新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展。

　　來(lái)源：中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)