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12月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)227.0萬(wàn)輛,新能源預(yù)計(jì)94.0萬(wàn)輛

電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-12-22 10:29:28
11月車市企穩(wěn)增長(zhǎng)

在新能源增長(zhǎng)以及年末終端促銷推動(dòng)下,11月車市企穩(wěn)增長(zhǎng)。但從終端反饋來看,“雙十一”促銷效果不及預(yù)期,降價(jià)作用減退,終端熱度恢復(fù)有限。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月狹義乘用車終端零售207.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.9%,環(huán)比增長(zhǎng)2.4%,與此前預(yù)測(cè)一致。其中新能源84.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.8%,環(huán)比增長(zhǎng)8.9%,滲透率突破40%,再創(chuàng)歷史新高。

12月車市季節(jié)性走強(qiáng)

近期終端熱度未及預(yù)期,市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足,但由于歲末之際,市場(chǎng)上各大主流企業(yè)陸續(xù)出臺(tái)官方限時(shí)優(yōu)惠方案,地方補(bǔ)貼也密集出臺(tái),優(yōu)惠的月結(jié)、年結(jié)有望促進(jìn)消費(fèi)者需求年底釋放,在供需兩方的有利條件疊加下,市場(chǎng)具有一定的沖量空間。綜合判斷,12月零售市場(chǎng)將恢復(fù)正常季節(jié)性水平。

一、廠商銷售動(dòng)向

終端調(diào)研顯示,12月中旬乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為19.9%,終端優(yōu)惠水平較11月同期(19.0%)進(jìn)一步下探。廠商密集追加年末優(yōu)惠政策,價(jià)格下行的趨勢(shì)較為明顯。頭部廠商(零售量占比八成以上)月初零售目標(biāo)環(huán)比增長(zhǎng)9%,廠商年末沖刺力度相對(duì)往年同期較為有限。初步推算本月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為227.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比9.3%,同比4.8%。新能源零售94.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比11.8%,同比增長(zhǎng)46.6%,滲透率約41.4%。全年狹義乘用車零售市場(chǎng)2162萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)5.2%,新能源零售約775萬(wàn),同比增長(zhǎng)36.5%,滲透率35.8%,較去年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。

二、周度走勢(shì)推算

12月初市場(chǎng)溫和運(yùn)行,主要廠商12月第一周日均零售4.75萬(wàn),環(huán)比8.3%,同比增長(zhǎng)6.8%。第二周廠商發(fā)力沖擊去按年目標(biāo)力度,日均零售6.68萬(wàn),環(huán)比2.0%,極端天氣阻礙了進(jìn)店量的提升,同比增長(zhǎng)2.0%,漲幅不及預(yù)期。第三周在廠商終端追加優(yōu)惠的影響下,市場(chǎng)熱度有所恢復(fù),預(yù)計(jì)日均銷量7.57萬(wàn),環(huán)比25.9%,同比增長(zhǎng)0.6%。第四周市場(chǎng)仍有一定沖量空間,日均零售預(yù)計(jì)11.43萬(wàn),環(huán)比-15.3%,同比增長(zhǎng)8.3%,綜合估算12月零售將達(dá)227.0萬(wàn)。



三、12月車市熱度增長(zhǎng)

12月11日至12日的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中,再度提出要擴(kuò)大內(nèi)需,穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi),同時(shí)提出推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新以及消費(fèi)品以舊換新,新能源以及增換購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿τ型玫礁鼜V泛的關(guān)注。年底地方促消費(fèi)政策保持較高熱度,深圳面向久搖不中群體新增專項(xiàng)增量指標(biāo),各地區(qū)補(bǔ)貼政策也陸續(xù)出臺(tái),拉動(dòng)年末購(gòu)車熱度。

新能源車市穩(wěn)增長(zhǎng)成為主要基調(diào)。12月11日工信部發(fā)布《減免稅目錄》車型技術(shù)要求,對(duì)6月發(fā)布的新能源購(gòu)置稅減免規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步完善,除了6月提出的減免限額要求外,另外設(shè)置一系列技術(shù)要求,對(duì)純電車的續(xù)航里程、電池能量密度以及電耗要求加嚴(yán),對(duì)插混的電耗和油耗要求加嚴(yán)。新規(guī)對(duì)A00級(jí)別小車影響較大,對(duì)主流車型影響有限,且設(shè)立了明年1-5月的過渡期,廠商仍有機(jī)會(huì)在明年1-5月繼續(xù)消化庫(kù)存,預(yù)計(jì)并不會(huì)對(duì)年底的新能源市場(chǎng)構(gòu)成沖擊。上海也在12月15日調(diào)整新能源限購(gòu)政策,明確將在明年繼續(xù)向純電車型免費(fèi)發(fā)放牌照,僅條件有所收緊。預(yù)計(jì)12月新能源市場(chǎng)將穩(wěn)定增長(zhǎng),對(duì)車市構(gòu)成有力支撐。

綜上,本月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為227.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比9.3%,同比4.8%。新能源零售94.0萬(wàn)輛左右,環(huán)比11.8%,同比增長(zhǎng)46.6%,滲透率約41.4%。全年狹義乘用車零售市場(chǎng)2162萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)5.2%,新能源零售約775萬(wàn),同比增長(zhǎng)36.5%,滲透率35.8%,較去年全年提升8個(gè)百分點(diǎn)。

來源:乘聯(lián)會(huì)



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