力爭到2025年——

　　●城市軌道交通在建及運(yùn)營里程達(dá)到850公里，鐵路公交化運(yùn)營里程達(dá)560公里;建成1000公里自行車骨干網(wǎng)絡(luò)

　　●中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到72%以上、綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%

　　●全市新能源汽車達(dá)到80萬輛，力爭達(dá)到100萬輛，建成充(換)電站3000座、充電樁17萬個(gè)以上

　　記者從成都市發(fā)展改革委獲悉，日前印發(fā)的《成都市碳達(dá)峰實(shí)施方案》提出，到2025年，成都非化石能源消費(fèi)比重將提升至42%左右，到2030年提升至45%左右，將如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。

　　圍繞碳達(dá)峰重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，《方案》提出碳達(dá)峰十大行動(dòng)：實(shí)施規(guī)劃引領(lǐng)全面綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)、能源清潔高效提升行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)降碳強(qiáng)鏈提質(zhì)行動(dòng)、交通體系綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)、城鄉(xiāng)建設(shè)集約低碳行動(dòng)、低碳零碳負(fù)碳技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)、生態(tài)普惠固碳增值行動(dòng)、減碳激勵(lì)機(jī)制建設(shè)行動(dòng)、低碳零碳試點(diǎn)示范行動(dòng)、綠色低碳全民參與行動(dòng)。

　　綠色交通出行是“減碳”重要途徑?！斗桨浮诽岢?，成都力爭到2025年，城市軌道交通在建及運(yùn)營里程達(dá)到850公里，鐵路公交化運(yùn)營里程達(dá)560公里;建成1000公里自行車骨干網(wǎng)絡(luò);中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到72%以上、綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%;全市新能源汽車達(dá)到80萬輛，力爭達(dá)到100萬輛，建成充(換)電站3000座、充電樁17萬個(gè)以上，力爭市管高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充(換)電設(shè)施全覆蓋，公路客運(yùn)樞紐站充(換)電設(shè)施實(shí)現(xiàn)50%覆蓋。

　　能源清潔高效提升方面，《方案》明確具體路徑和目標(biāo)：重點(diǎn)依托川渝1000千伏特高壓輸變電工程，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，推動(dòng)川西氣田、天府氣田勘探開發(fā)，逐步形成全域覆蓋、穩(wěn)定安全的天然氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)等。到2025年，成都全市天然氣供應(yīng)能力達(dá)到150億立方米/年，形成天然氣產(chǎn)能20億立方米/年，電網(wǎng)安全負(fù)荷提升至2260萬千瓦以上;到2030年，抽水蓄能電站裝機(jī)容量達(dá)到180萬千瓦，成都電網(wǎng)基本具備5%的尖峰負(fù)荷響應(yīng)能力。

　　《方案》提出，成都將全面壯大綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，到2025年綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元以上。為此，成都將大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，建設(shè)光伏高端能源裝備產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)，構(gòu)建“光儲(chǔ)用”高端產(chǎn)業(yè)鏈，形成上中下游適配協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)集群;大力發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)，研發(fā)關(guān)鍵材料、鋰電池、電池管理與控制系統(tǒng)，推廣動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能鋰電池示范應(yīng)用，按部署實(shí)施“新能源+儲(chǔ)能”試點(diǎn)示范工程;大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車，加快建設(shè)中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗(yàn)證試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推動(dòng)電池、電機(jī)、電控設(shè)計(jì)生產(chǎn)協(xié)同配套。(四川日報(bào)全媒體記者 蔣君芳)