南京3月25日電國網(wǎng)江蘇省電力有限公司25日公布，江蘇省發(fā)改委正式批復(fù)核準(zhǔn)江蘇第五條500千伏過江通道——鳳城～梅里500千伏輸變電工程。

　　該工程連接了江蘇泰州鳳城和無錫梅里兩座500千伏變電站，新建及改造236公里500千伏線路，總投資達15.8億元，建設(shè)周期為3年，據(jù)測算，將拉動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展20億元至25億元。

　　其中，該工程建設(shè)的78公里500千伏同塔四回線路，屬世界最長;跨越檔檔距2555米，跨越塔全高385米，建成后將刷新世界第一輸電鐵塔高度的記錄。

　　“工程建成后，可將蘇北地區(qū)快速發(fā)展的新能源送入蘇南負(fù)荷中心，增強無錫、蘇州地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足當(dāng)?shù)赜秒娦枨?，提高供電可靠性，加速長三角區(qū)域的電力一體化發(fā)展。”國網(wǎng)江蘇電力發(fā)展策劃部有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　一直以來，江蘇區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點明顯。據(jù)預(yù)測，2020年蘇南電網(wǎng)最大負(fù)荷為6506萬千瓦，占全省57.2%;蘇北電網(wǎng)最大負(fù)荷3035萬千瓦，占全省26.7%。蘇南地區(qū)停建燃煤發(fā)電項目，全省支撐性電源建設(shè)重點轉(zhuǎn)向蘇北地區(qū)。以新能源為例，截至目前，蘇北地區(qū)新能源裝機量達2013.93萬千瓦，在建規(guī)模為1653.95萬千瓦。

　　由于過江輸電能力有限，江蘇“蘇北窩電、蘇南缺電”的現(xiàn)象加劇。為緩解電源分布不均衡的問題，國網(wǎng)江蘇電力已構(gòu)建江蘇“四縱”500千伏網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，建成泰州泰興到無錫斗山、揚州江都到鎮(zhèn)江夢溪(大港)以及南京境內(nèi)的秋藤到秦淮和三汊灣到龍王山等4條500千伏電力過江通道，總體輸電能力為1100萬千瓦-1200萬千瓦，2019年為蘇南地區(qū)送電約550億千瓦時，占蘇南地區(qū)總用電量的近六分之一。

　　由于蘇北地區(qū)新能源裝機量超出預(yù)期規(guī)模，對現(xiàn)有的跨江輸電線路造成巨大壓力。作為第五縱500千伏輸電通道，鳳城～梅里500千伏輸電線路的建設(shè)，將有效提升長江兩岸電網(wǎng)互聯(lián)互通、互補互濟能力，提高電網(wǎng)運行方式的靈活性，并助力江蘇新能源消納。