5月3日上午，幾名高空作業(yè)人員在安徽1000千伏蕪湖變電站—500千伏銅北線(xiàn)路工程G71～G86號(hào)塔架線(xiàn)區(qū)段展放導(dǎo)線(xiàn)。安全監(jiān)理人員操控一架無(wú)人機(jī)飛向高空，檢查作業(yè)人員安全措施落實(shí)情況。

施工人員在1000千伏蕪湖變電站—500千伏銅北線(xiàn)路工程現(xiàn)場(chǎng)安裝間隔棒。陳思 攝

　　“在導(dǎo)線(xiàn)展放過(guò)程中，高空作業(yè)人員需要檢查接地線(xiàn)連接情況，確保防感應(yīng)電措施可靠。當(dāng)前正值組塔收尾期和架線(xiàn)高峰期，多項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)同步開(kāi)展。我們嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理要求，確保鐵塔安全有序組立，導(dǎo)地線(xiàn)展放、附件安裝順利進(jìn)行。”該工程業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理樓淵介紹。

　　“控制繩留繩人員注意控制橫擔(dān)轉(zhuǎn)向，吊車(chē)操作配合好高度。”“好，順利就位。”與此同時(shí)，在該工程G170號(hào)鐵塔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，地面指揮人員與高空作業(yè)人員默契配合，通過(guò)對(duì)講機(jī)溝通，完成最后一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)橫擔(dān)安裝。當(dāng)天，該工程全線(xiàn)有8個(gè)立塔班組、10個(gè)架線(xiàn)班組、2個(gè)跨越架班組共600余名施工人員在各作業(yè)面開(kāi)展作業(yè)。

　　1000千伏蕪湖變電站—500千伏銅北線(xiàn)路工程是安徽電網(wǎng)今年迎峰度夏重點(diǎn)工程，線(xiàn)路全長(zhǎng)79.1千米，新建鐵塔188基，途經(jīng)蕪湖、銅陵2市的4個(gè)縣(區(qū))，計(jì)劃于6月底具備投運(yùn)條件。工程投運(yùn)后，可保障特高壓蕪湖變電站電力送出，優(yōu)化皖南地區(qū)乃至安徽500千伏主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提升皖南主網(wǎng)供電可靠性。

　　該工程全線(xiàn)長(zhǎng)度約60%的線(xiàn)路在低洼易澇地段，鉆越1000千伏淮南—蕪湖交流輸電線(xiàn)路、±1100千伏昌吉—古泉直流輸電線(xiàn)路，跨越多個(gè)電壓等級(jí)輸電線(xiàn)路、公路、河流、鐵路400余次，有99基鐵塔臨近500千伏及以上帶電線(xiàn)路。工程整體體量大、交叉跨越多、施工風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)難度大。

　　對(duì)此，安徽電力建設(shè)公司建立橫向?qū)I(yè)融合、縱向責(zé)任落實(shí)的組織機(jī)制，通過(guò)資源共享、專(zhuān)家指導(dǎo)等方式開(kāi)展工程建設(shè)全過(guò)程技術(shù)保障工作。該公司組織各參建單位勘查現(xiàn)場(chǎng)，并結(jié)合工程實(shí)際、氣象條件、地質(zhì)地貌等因素，針對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目逐項(xiàng)確定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。利用三維成像技術(shù)，該公司對(duì)靠近帶電線(xiàn)路的組塔高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行1∶1環(huán)境建模，模擬現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)環(huán)境對(duì)組塔作業(yè)的影響，從而選擇更加安全的方式開(kāi)展作業(yè)。在現(xiàn)場(chǎng)，該公司配備新型柔底式斗型鉆頭，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件;大量采用吊車(chē)進(jìn)行組塔作業(yè)，降低組塔階段作業(yè)風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)用集控智能可視化牽張?jiān)O(shè)備和裝配式跳線(xiàn)安裝技術(shù)，解決張力架線(xiàn)“盲牽”問(wèn)題，縮短跳線(xiàn)安裝施工時(shí)間。

　　安徽電力建設(shè)公司還研發(fā)臨電聲光預(yù)警系統(tǒng)裝置，以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)組塔作業(yè)近電安全距離。“以前，我們要派專(zhuān)人用紅外測(cè)距儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)近電安全距離?，F(xiàn)在，我們只需要提前為臨電聲光預(yù)警系統(tǒng)裝置設(shè)置近電安全距離閾值參數(shù)，并將它安裝在座地?fù)u臂抱桿及吊車(chē)吊臂指定位置，它就能在吊臂未保持近電安全距離時(shí)立即告警并開(kāi)啟警示燈，提高作業(yè)安全性。”該工程項(xiàng)目安全總監(jiān)黃蒙介紹，“另外，我們還安排安全監(jiān)理人員操控?zé)o人機(jī)飛巡現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多頻次、立體化、無(wú)死角排查，確保發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即整改，提升現(xiàn)場(chǎng)安全管控質(zhì)效。”

　　該工程現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主項(xiàng)目部建立健全各參建單位風(fēng)險(xiǎn)日會(huì)商機(jī)制，堅(jiān)持“風(fēng)險(xiǎn)不可控不實(shí)施、承載力不足不實(shí)施”，落實(shí)“無(wú)計(jì)劃、不作業(yè)”要求，統(tǒng)籌施工資源，應(yīng)用各類(lèi)大型機(jī)械設(shè)備125臺(tái)(套)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化代人、智能化減人。目前，該工程現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)作業(yè)已全部完成，完成鐵塔組立180基、導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)38.945千米。（張躍飛 張溪月 夏兵）