12月6日，在位于安徽省肥西縣境內(nèi)的引江濟淮工程派河口泵站樞紐供電線路工程建設(shè)現(xiàn)場，電力施工人員開展鋼管桿、角鋼塔組立作業(yè)。

　　引江濟淮工程溝通長江與淮河，輸水線路總長723千米，供水范圍涉及安徽、河南兩省15市55縣（市、區(qū)），是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，也是國家172項節(jié)水供水重大水利工程之一。

　　引江濟淮工程由引江濟巢、江淮溝通、江水北調(diào)三段組成，派河口泵站樞紐位于江淮溝通段。安徽送變電工程有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)派河口泵站樞紐的配套供電工程。該工程包括110千伏線路及間隔工程、10千伏線路工程，新建地下電纜7.7千米、架空線路約26千米。

　　電纜施工的長度并不算長，但因為是在城區(qū)作業(yè)，路況相對復(fù)雜。11月20日，在肥西縣京臺高速道路兩側(cè)，施工人員在8米深的電纜井內(nèi)固定沉井模板?！斑@個工程有3處電纜要穿越主干道，我們在道路兩側(cè)開挖電纜沉井，然后讓電纜從井底‘鉆’過去?！爆F(xiàn)場技術(shù)員吳程介紹。京臺高速車流量大，地下電纜穿越施工最大的難點是要防止高速路面發(fā)生沉降。在作業(yè)期間，為管控風(fēng)險點，施工項目部安排專人使用經(jīng)緯儀定時監(jiān)測電纜穿越的頂管，并記錄頂管水平方向的落差。地下電纜施工屬于有限空間作業(yè)，井內(nèi)、頂管內(nèi)通風(fēng)不暢，易形成有毒有害氣體，出現(xiàn)氧含量不足的情況。對此，項目部配備了氣體檢測儀，實時檢測現(xiàn)場氣體環(huán)境，一旦出現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，以保障施工人員人身安全。截至12月6日，施工人員已先后完成電纜穿越兩條道路的作業(yè)，計劃在12月完成穿越京臺高速公路施工。

　　派河口泵站樞紐供電工程的主要作業(yè)內(nèi)容是線路施工。鋼管桿、角鋼塔及水泥桿的架設(shè)都靠近“引江濟淮”工程開挖的水渠，施工地點林木多、濕地多，給塔材、工器具的運輸帶來困難。施工項目部與政府相關(guān)部門加強溝通，修筑專用進場道路，為桿塔組立創(chuàng)造條件，同時最大限度減少對周邊環(huán)境的影響。

　　派河口泵站樞紐供電線路工程今年7月開始施工，計劃12月底竣工。其中，架空線路段共需組立鋼管桿、角鋼塔120基，樹立水泥桿93根。一基角鋼塔從組裝到立起需要兩天時間。為了提高施工效率，施工項目部在線路施工基礎(chǔ)階段投入3個班組、立塔階段投入2個班組，在11月底完成桿塔基礎(chǔ)澆筑110基、組立鐵塔86基。“遇到晴好天氣，施工人員在塔上一干就是五六個小時，有時候午飯都是在40米高的塔架上吃的，這才保證了施工進度。”項目總工程師鄭捷說。