本網(wǎng)訊 截至9月16日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站下行兩萬噸始發(fā)列車歷史累計(jì)開行25010列，為能源保供提供了強(qiáng)有力的車體保障。

　　黃驊港站作為下行兩萬噸列車始發(fā)編組站，自2016年兩萬噸列車開行以來，不斷探索組織模式，持續(xù)查找組織瓶頸，深度挖掘組織潛力，制定一系列行之有效的措施打通各環(huán)節(jié)限制點(diǎn)，進(jìn)一步提升下行兩萬噸列車開行能力。車站內(nèi)部通過完善細(xì)化港前作業(yè)區(qū)下行到發(fā)線使用原則，釋放兩萬噸組合到發(fā)線能力;優(yōu)化萬噸組合作業(yè)布局，利用本務(wù)機(jī)車在港口Ⅱ場進(jìn)行萬噸組合作業(yè)，為兩萬噸列車增量開行提供了充足的車體保障。車站外部通過與鐵路裝備公司黃驊港列檢所開展黨建聯(lián)合共建，優(yōu)化技檢轉(zhuǎn)場時(shí)機(jī)，匹配A、B段列組檢布局，有效提升萬噸列車技檢能力，加快兩萬噸列車周轉(zhuǎn)時(shí)間;與機(jī)務(wù)折返段密切聯(lián)勞協(xié)作，協(xié)調(diào)解決主從控機(jī)車限制、兩萬噸列車乘務(wù)員匹配等問題，有效強(qiáng)化了機(jī)列銜接，提高了兩萬噸組合作業(yè)效率，下行兩萬噸始發(fā)列車單日開行由18列提升至22列。(鄭樹強(qiáng))