中國(guó)電力網(wǎng)訊  8月15日，中國(guó)水電八局新疆XE工程Ⅵ標(biāo)項(xiàng)目“華龍Ⅱ號(hào)”TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī))首段隧洞(4-1段)精準(zhǔn)貫通，單段掘進(jìn)超過12千米，貫通誤差僅1厘米左右，在該工程全線率先實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離、高精度貫通。

　　新疆YE工程總長(zhǎng)度540千米，包括XE(139千米)、KS(283千米)、SS(92千米)三段線路，隧洞部分占總長(zhǎng)度的95.69%，目前共開工建設(shè)28個(gè)標(biāo)段。水電八局新疆XE工程Ⅵ標(biāo)項(xiàng)目屬于XE段，全長(zhǎng)24.375千米，主洞開挖采用1臺(tái)直徑7.8米的開敞式TBM施工，分為TBM4-1、TBM4-2兩段，其中TBM4-1段長(zhǎng)12.94千米，TBM4-2段長(zhǎng)8.63千米。項(xiàng)目自2017年3月中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)，同年12月31日TBM掘進(jìn)始發(fā)。

　　開工以來，項(xiàng)目全體員工克服了地理環(huán)境特殊、火工材料受限、極寒冬季施工、新冠疫情影響等諸多困難，團(tuán)結(jié)一心、艱苦奮戰(zhàn)，歷經(jīng)959天實(shí)現(xiàn)首段TBM隧洞貫通。

　　據(jù)悉，該標(biāo)段有18條大規(guī)模淺埋沖溝斷層帶和軟巖塌腔段等復(fù)雜地質(zhì)，針對(duì)諸多施工難題，項(xiàng)目部加強(qiáng)技術(shù)科研攻關(guān)，成功解決“皮帶機(jī)轉(zhuǎn)彎段翻滾”“斷層破碎帶、大范圍塌腔段處理”“冬季噴混凝土質(zhì)量控制”“超長(zhǎng)距離隧洞獨(dú)頭貫通精度控制”等重大技術(shù)難題10余項(xiàng)，完成群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新35項(xiàng)，獲得國(guó)家專利5項(xiàng)，省部級(jí)工法2項(xiàng)，創(chuàng)造了最高日進(jìn)尺50.1米、最高月進(jìn)尺812.5米的全線最高紀(jì)錄。