11月14日8時58分，隨著11號機位風機葉輪與機艙完成精準對接，由中鐵大橋局負責施工的浙能嵊泗2號海上風電場工程32臺風機全部安裝完成，為實現年底并網發(fā)電目標奠定了堅實基礎。這也是繼嘉興2號風電風機安裝完成后，我國長三角風電項目的又一力作。

　　據中鐵大橋局項目負責人介紹，受新冠肺炎疫情及“搶裝潮”影響，施工船舶、鋼管樁等施工資源異常緊張，面對種種困難，項目部堅持黨建引領，積極開展勞動競賽，充分調動、發(fā)揮全體參建人員的工作主動性、創(chuàng)造性，積極調撥空擋風機安裝船舶，對進場的風機安裝船舶，采用一機一方案、一吊一總結的施工方式;加強施工組織設計，優(yōu)化安裝工藝，提高安裝功效;最大限度利用窗口期，合理利用大潮期，做到了分秒必爭，實現了“五機同臺”的架設景象;同時協同華能嘉興2號海上風電項目，中鐵大橋局優(yōu)質高效地創(chuàng)造了“一區(qū)域，兩項目”兩個半月完成50臺風機架設的紀錄。

　　浙能嵊泗2號海上風電場工程位于崎嶇列島西南側王盤洋海域，杭州灣內側，最大水深超過14米，涉海面積62.4平方公里。該工程擬建設67臺6.25兆瓦的風電機組，總裝機容量為400兆瓦。該工程是目前浙江省已核準的最大的海上風電項目。項目全部建成后，年上網電量超10.4億度，與同等規(guī)模的燃煤火電機組相比，每年可節(jié)約標煤約33.6萬噸，減少排放二氧化碳68.8萬噸，對優(yōu)化長三角產業(yè)結構、推進產業(yè)升級，助力國家“雙碳”目標實現具有重大意義。 (何建偉 陳志林 李常順 記者寇勇)