3月23日，成都軌道交通19號(hào)線迎來觀摩交流團(tuán)，此次觀摩團(tuán)是由成都軌道交通建設(shè)管理公司、成都軌道交通第四期工程施工、設(shè)計(jì)等參建單位共計(jì)100余人組成。

觀摩團(tuán)一行來到溫家山站施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就項(xiàng)目概況、施工進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)、安全文明施工、全方位高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、揚(yáng)塵控制系統(tǒng)及精細(xì)化過程管控等情況向觀摩團(tuán)做出介紹，重點(diǎn)對(duì)開工建設(shè)以來施工場(chǎng)地布置、防汛應(yīng)急準(zhǔn)備、設(shè)備區(qū)走道裸頂樣板工程施工等情況進(jìn)行詳細(xì)解讀。其機(jī)電施工樣板墻、砌筑工藝、BIM漫游設(shè)計(jì)等獲得了觀摩團(tuán)的一致好評(píng)，特別是設(shè)備區(qū)走道裸頂樣板引得現(xiàn)場(chǎng)交流不斷。觀摩人員結(jié)合本項(xiàng)目施工進(jìn)展情況各抒己見?！皽丶疑秸粳F(xiàn)場(chǎng)文明施工、各樣板施工工藝等均對(duì)各站點(diǎn)的后續(xù)施工有很多助益，在后續(xù)施工過程中也希望各線路之間加強(qiáng)交流互動(dòng)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高工藝標(biāo)準(zhǔn)水平。”

據(jù)了解，電建鐵路公司以可視化BIM技術(shù)為手段，建立室外場(chǎng)坪道路與車站模型規(guī)劃，數(shù)字化導(dǎo)出工程量，提高成本可控性；施工期間，以“標(biāo)準(zhǔn)引路，樣板先行”的施工理念，充分發(fā)揮首件工程施工經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)的示范作用，通過落實(shí)落細(xì)現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化安全、環(huán)保、質(zhì)量管控；嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求編制專項(xiàng)施工方案，夯實(shí)技術(shù)交底，落實(shí)“三檢”制度等方式確保各項(xiàng)工期節(jié)點(diǎn)及工程質(zhì)量的圓滿履約。

溫家山站是第四期工程中首條實(shí)施設(shè)備區(qū)走道裸頂樣板建設(shè)的站點(diǎn)，其作為全線樣板站已多次受到地方政府、業(yè)主、兄弟單位的觀摩，電建品牌硬實(shí)力進(jìn)一步彰顯。