7月19日下午，省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風會，邀請省生態(tài)環(huán)境廳負責同志等解讀《山東省空氣質量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動實施方案》。新黃河記者在會上獲悉，2018年以來，山東連續(xù)開展了兩輪“四減四增”三年行動，取得明顯成效。

　　在推動產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化升級方面，山東壓減鋼鐵產能1228萬噸(粗鋼產能703萬噸、生鐵產能525萬噸)、焦化產能1801萬噸。關停退出35條2500噸/日及以下水泥熟料生產線，淘汰223臺粉磨磨機。培育并做大做強濟南市信息技術服務產業(yè)集群、青島市軌道交通裝備產業(yè)集群等7個國家級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群，分兩批培育認定濟南市生物醫(yī)藥產業(yè)集群、青島工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)集群等25個省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群。

　　在過去兩輪“四減四增”行動中，山東推動能源結構清潔綠色水平明顯提升。推動低效落后煤電機組關停整合，累計關停退出落后(小)煤電機組1375萬千瓦，煤電機組平均供電煤耗降至302克標準煤/千瓦時。大力推進清潔能源使用，工業(yè)爐窯清潔能源使用比例達85%以上。新增城市(縣城)集中供暖面積約4.8億平方米，集中供暖規(guī)模達到24.15億平方米，農村地區(qū)清潔取暖總戶數達到943.66萬戶。2023年，全省新能源和可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模達到9395.8萬千瓦，發(fā)電量達到1579億千瓦時，裝機量和發(fā)電量較2020年實現(xiàn)“兩個基本翻番”。

　　推動運輸結構低碳轉型加速推進。大力推進鐵路專用線建設，沿海港口全部通達疏港鐵路，大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例達到84%。建成了全國首個零碳服務區(qū)、首條零碳高速，以及沿海港口首座集卡自動換電站、首座加氫站，成為全國綠色交通基礎設施的“領跑者”，綠色低碳交通發(fā)展水平穩(wěn)步提升。

　　推動農業(yè)投入與用地結構穩(wěn)步優(yōu)化提升。農藥化肥使用量實現(xiàn)逐年下降，測土配方施肥技術覆蓋率達到90%以上，畜禽糞污綜合利用率穩(wěn)定在90%以上。健全農用薄膜回收貯運和綜合利用網絡，農膜回收率穩(wěn)定在90%以上。城市(縣城)建成區(qū)綠化覆蓋率穩(wěn)定在40%以上，城市建筑、市政、公路、水利等施工場地揚塵精細化管控水平進一步提升。

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　　什么是“四減四增”?

　　“四減四增”，即調整產業(yè)結構，減少過剩和落后產業(yè)，增加新的增長動能;調整能源結構，減少煤炭消費，增加清潔能源使用;調整運輸結構，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量;調整農業(yè)投入結構，減少化肥農藥使用量，增加有機肥使用量。

　　經省委、省政府研究，2018年至2020年、2021年至2023年，山東省接續(xù)開展兩輪“四減四增”三年行動，推動“四個結構”優(yōu)化調整，助力全省綠色低碳高質量發(fā)展。省、市、縣三級均成立了“四減四增”專門機構，專班及部門各負其責、各司其職，形成強大工作合力。結合實際，綜合采取各項措施，對各項工作任務進行定期調度。建立重大工作會商和現(xiàn)場調研督導工作機制，有針對性地召集有關部門進行會商，對落后產能淘汰、清潔取暖改造、小煤電機組關停整合、鐵路專用線建設、農藥化肥減量增效等重點任務開展督導。

　　濟南時報記者:趙璐