吉林省白城市認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于東北振興重要指示精神，目前“中國北方氫谷”建設(shè)已被納入吉林省戰(zhàn)略，正在加快向前推進(jìn)。

2018年，白城市提出建設(shè)“中國北方氫谷”的發(fā)展思路，謀劃利用可再生能源制氫，建設(shè)“永不枯竭”的百萬噸級(jí)“零碳排放”綠氫供應(yīng)基地，并延伸打造氫能儲(chǔ)運(yùn)、綠色化工、綠色冶煉、綠色交通等新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)白城市實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型。

隨著“3060”碳排放目標(biāo)的明確，氫能開發(fā)的“白城模式”日益受到推崇和認(rèn)可，以氫能為耦合媒介，推動(dòng)可再生能源高比例開發(fā)和消納，已經(jīng)成為我國能源行業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的必然選擇，更加堅(jiān)定了白城市開展北方氫谷建設(shè)的信心。“中國北方氫谷”建設(shè)，具有以下有利的支撐條件：

一是豐富的可再生能源資源。白城市豐富的可再生能源，為低成本發(fā)電提供了有利條件，采用成熟的電解制氫技術(shù)，白城市綠氫年產(chǎn)能達(dá)到100萬噸?；陲L(fēng)電、光伏，以及制氫、儲(chǔ)能設(shè)備目前的投資造價(jià)水平，在白城地區(qū)采取離網(wǎng)電解制氫技術(shù)，規(guī)?；G氫開發(fā)成本不到20元/公斤。由于電解制氫純度較高，與煤制氫相比，綜合考慮煤制氫后的凈化、碳捕集封存成本，煤制氫成本可以高達(dá)30元/公斤~38元/公斤，白城市綠氫開發(fā)已經(jīng)具備較好的市場競爭力。在規(guī)?；_發(fā)的基礎(chǔ)上，通過加快技術(shù)迭代升級(jí)和造價(jià)下降，遠(yuǎn)期綠氫開發(fā)成本可低于15元/公斤，將進(jìn)一步推動(dòng)綠氫的規(guī)?；谩?/span>

二是巨大的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)潛力。白城市首批15輛燃料電池公交由中國一汽生產(chǎn)交付，是目前我國緯度最高的燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)行地區(qū)，經(jīng)受了2020年極寒天氣考驗(yàn)，充分證明了燃料電池汽車在東北寒冷地區(qū)的優(yōu)良性能，對(duì)燃料電池汽車在東北地區(qū)的大規(guī)模推廣具有重要的借鑒意義。東北地區(qū)作為我國最寒冷的地區(qū)之一，尤其適用燃料電池汽車的推廣應(yīng)用。

三是豐富的綠氫綜合利用開發(fā)空間。摻氫天然氣(HCNG燃料)是利用現(xiàn)有天然氣網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)氫能消納的重要途徑之一，白城市現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)已經(jīng)具備摻氫的基本條件。白城市工、農(nóng)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，通過建立以綠氫為原料的合成氨產(chǎn)業(yè)，發(fā)展綠色化工、綠色冶金，不但可以提高白城市工業(yè)發(fā)展質(zhì)量和農(nóng)業(yè)發(fā)展水平，更能通過可再生能源開發(fā)，建立白城市綠色工業(yè)體系。通過建設(shè)“長白氫能走廊”，打通吉林省西部綠色能源基地與中心城市間能源傳輸通道，有助于推動(dòng)吉林省能源供給和消費(fèi)結(jié)構(gòu)同步轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)以氫能為特色的燃料電池汽車、儲(chǔ)能、可再生能源發(fā)電裝備、制氫裝備、氫能發(fā)電裝備等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。