6月14日上午，羚牛氫能第二批30輛氫能集卡在嘉興港港區(qū)正式交付浙江海港集團(tuán)嘉興港務(wù)，到目前為止嘉興港口已投運50輛氫能重卡，完全0排放，預(yù)計年減碳量達(dá)2603噸，相當(dāng)于種51萬多棵樹。已成為全球港口應(yīng)用氫能重卡規(guī)模最大、運營時間最長的港口，為助力我國實現(xiàn)3060雙碳戰(zhàn)略積極創(chuàng)新模式，克服困難，積累寶貴經(jīng)驗。

　　自2021年起，氫能集卡已開始在嘉興港區(qū)開始小批量測試，其安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)均得到了有效驗證。此次交付投運的氫能集卡可在-30℃的極寒氣候平穩(wěn)運行，整車在嘉興短駁運營中，平均百公里氫耗約8-9KG，車輛可使用嘉興低成本氫氣，較傳統(tǒng)油車同等工況下經(jīng)濟(jì)15-20%，且完全零排放，具有續(xù)航里程長、綠色環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢，真正實現(xiàn)零污染，零排放。氫能集卡積極發(fā)揮綠色能源優(yōu)勢，激發(fā)能源生命力，在綠色低碳領(lǐng)域譜寫新的篇章。

　　去年12月第一批氫能集卡交付嘉興港務(wù)，羚牛氫能憑借突出的性能、完善的服務(wù)體系再次中標(biāo)，助力嘉興港務(wù)加快推進(jìn)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展，共同為推動嘉興經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　近年來，嘉興以港口為切入點，嘉興港區(qū)立足氫能源領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，先行推進(jìn)氫能應(yīng)用場景建設(shè)，利用港區(qū)周邊氫能供應(yīng)站的地理優(yōu)勢，成功打通氫能應(yīng)用“生態(tài)鏈”的各個環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步加快綠色裝備迭代升級速度，在氫能集卡規(guī)?；瘧?yīng)用的基礎(chǔ)上，不斷延伸和擴展各項應(yīng)用，著力打造“東方氫港”。

　　在氫能這條賽道上，羚牛氫能不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)相融合，不斷打通用氫供應(yīng)瓶頸，大幅提高氫能所帶來的安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性，并培育多層次、廣覆蓋的燃料電池車輛應(yīng)用場景，為加快推進(jìn)氫能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供羚牛力量，為構(gòu)建綠色低碳出行生態(tài)系統(tǒng)做出更大的貢獻(xiàn)。

　　來源：氫啟未來網(wǎng)