6月13日，水電四局負責的白鶴灘水電站7號纜機全部拆除完成，整體拆除工作較原計劃工期92天提前33天。

纜索式起重機是水電工程建設的“生命線”，素有大壩混凝土、設備材料吊運的“空中走廊”之稱。白鶴灘水電站共布設了7臺30噸平移式纜機，采用“雙平雙層”布置，高線3臺、低線4臺，塔架高度相當于25層樓高，是目前世界上最大的纜索式起重機群。

白鶴灘水電站纜機群跨度大、結構重量大、拆除施工作業(yè)范圍廣、施工作業(yè)部位狹窄、拆除場地山勢險峻，拆除施工中不僅存在高空作業(yè)、大噸位拖拽、吊裝等作業(yè)風險，還與其他施工部位存在相互影響、相互干擾等交叉作業(yè)風險，因此，施工協(xié)調任務和安全管理任務十分繁重。

自4月16日啟動拆除工作以來，白鶴灘施工局強化管理、注重員工技能培養(yǎng)與提升，先后順利實現(xiàn)4月16日牽引繩拆除，4月23日輔助索過江，5月22日主索拆除回收，5月23日天輪架拆除，5月31日副塔塔架拆除，6月13日主塔塔架拆除解體等重要結構件拆除工作。

7號纜機于2017年3月14日安裝調試完成投入運行后，累計安全運行2.59萬臺時，吊運混凝土97.89萬立方米。據悉，白鶴灘其余6臺纜機將根據白鶴灘水電站管理運營方中國三峽集團對工程建設需要進行拆除或保留。