據(jù)悉，2022年全國兩會期間，全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群將結合自身在新能源領域的專長提交四份提案，分別為《關于參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機的提案》《關于加快我國電池碳足跡研究并建立中歐互認機制的提案》《關于盡快采取有效措施推動國內(nèi)鋰資源保供穩(wěn)價的提案》《關于優(yōu)化大容量鋰電池道路運輸管理體系助力新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的提案》。

　　據(jù)了解，曾毓群在《關于盡快采取有效措施推動國內(nèi)鋰資源保供穩(wěn)價的提案》中提出，當前鋰資源供需形勢嚴峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。“應加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應鏈安全，同時應加強自主創(chuàng)新和科技攻關，提升資源循環(huán)高效利用水平。”曾毓群稱。

　　寧德時代的主要產(chǎn)品為鋰電池，已連續(xù)5年登頂全球最大的新能源汽車鋰電池生產(chǎn)商。

　　針對新型儲能，曾毓群提議稱，應破除制約市場競爭的各類障礙和隱性壁壘，參照抽水蓄能，建立適用新型儲能特點的容量電價政策，形成穩(wěn)定合理的收益空間，構建公平競爭的市場發(fā)展環(huán)境，促進各類儲能的健康發(fā)展。

　　在《關于加快我國電池碳足跡研究并建立中歐互認機制的提案》中，曾毓群建議，應加快國內(nèi)電池碳足跡方法論研究，同時與歐盟積極溝通，建立合作交流機制，推動中歐電池產(chǎn)品碳足跡方法論的協(xié)調與互認。

　　他建議有關部門按年度、分區(qū)域更新發(fā)布國內(nèi)電力碳排放因子，并以此為基礎建立國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)碳排放因子數(shù)據(jù)庫，及時更新并向國際通報。

　　曾毓群也對建立高效率、低成本的鋰電池運輸體系提出建議。

　　他認為，可以采取嚴格運輸準入并加強執(zhí)法監(jiān)管、建立以信用為基礎的監(jiān)管機制，以及推進運輸分類分場景管控三項措施。這些措施中，包括針對信用良好、安全合規(guī)的鋰電池企業(yè)建立綠色通道，給予取消夜間高速禁行管理限制等激勵。