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新法拆舊塔 大灣區(qū)電網(wǎng)構(gòu)架再升級(jí)

南方電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 00:00:00

  8月17日,為配合粵港澳大灣區(qū)電網(wǎng)構(gòu)架改造升級(jí),廣東電網(wǎng)公司廣州供電局、廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司等參建單位使用全新的設(shè)計(jì)研發(fā)成果——國(guó)內(nèi)首套“大跨越輸電鐵塔原位智能拆除系統(tǒng)”,對(duì)位于廣州南沙區(qū)的220千伏富中線(xiàn)143—147號(hào)塔段進(jìn)行改造拆除。

  220千伏富中線(xiàn)鐵塔屬于SK拉線(xiàn)塔,此類(lèi)鐵塔大多建于上世紀(jì)80年代,受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,存在安全系數(shù)相對(duì)較低,四側(cè)主材連接點(diǎn)薄弱,采用一般工法進(jìn)行拆除調(diào)節(jié)拉線(xiàn)難度高,施工周期長(zhǎng),易發(fā)生倒塔風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。此外,該段線(xiàn)路的金具、拉線(xiàn)及避雷線(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的銹蝕,其中144號(hào)塔還靠近洪奇瀝水道,地質(zhì)條件較差,常規(guī)作業(yè)方式存在地基下沉、作業(yè)面狹窄等安全風(fēng)險(xiǎn)。

  為此,廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計(jì)、設(shè)備廠(chǎng)家等單位,結(jié)合舊鐵塔的結(jié)構(gòu)、塔基特殊的地質(zhì)環(huán)境和“青賠”等情況,經(jīng)過(guò)多次研討與專(zhuān)家論證,設(shè)計(jì)研發(fā)出國(guó)內(nèi)首套“大跨越輸電鐵塔原位智能拆除系統(tǒng)”,對(duì)該線(xiàn)路的鐵塔進(jìn)行倒裝法拆除。相較以往常規(guī)的抱桿拆除法、超大型履帶起重吊拆除法和鐵塔整體倒落拆除法,該套新型作業(yè)系統(tǒng)和施工方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的各受力點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境等數(shù)據(jù)的智能化分析和監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)調(diào)整施工情況。同時(shí),整套系統(tǒng)設(shè)備布局科學(xué),臨時(shí)占地要求低,能最大程度地節(jié)省“青賠”成本并減少高空作業(yè)人員數(shù)量,有效保障作業(yè)人員安全。

  廣州供電局輸電管理一所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人麥嘉裕介紹,220千伏富中線(xiàn)143—147號(hào)塔的順利拆除,標(biāo)志著此類(lèi)老舊大跨越鐵塔拆除工作迎來(lái)了技術(shù)領(lǐng)域里程碑式的突破,舊塔拆除后不僅能消除線(xiàn)行底下通航船運(yùn)、高鐵的公共安全隱患,還能減少高壓架空線(xiàn)路走廊對(duì)城市區(qū)域的切割,為廣州乃至粵港澳大灣區(qū)的城市規(guī)劃、土地資源整合創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

 ?、?8月17日,廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司聯(lián)合設(shè)備廠(chǎng)家等設(shè)計(jì)研發(fā)出的國(guó)內(nèi)首套“大跨越輸電鐵塔原位智能拆除系統(tǒng)”成功投入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

 ?、?220千伏富中線(xiàn)143—147號(hào)塔有序進(jìn)行拆塔作業(yè)。

 ?、?工作人員通過(guò)“大跨越輸電鐵塔原位智能拆除系統(tǒng)”后臺(tái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的各受力點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)智能化分析和監(jiān)控。

 ?、?工作人員根據(jù)“大跨越輸電鐵塔原位智能拆除系統(tǒng)”數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)整施工情況。

 ?、?為保證作業(yè)期間整基鐵塔受力平衡,工作人員在現(xiàn)場(chǎng)布置了四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)同時(shí)受力。

  ⑥ 工作人員將拆除后的220千伏富中線(xiàn)第二段塔材通過(guò)軌道式電動(dòng)平板車(chē)移出基礎(chǔ)面。

 ?、?舊塔材每提升一段,工作人員就在鐵塔底端對(duì)鐵塔螺絲進(jìn)行拆除,減少高空作業(yè)。

  南網(wǎng)傳媒全媒體記者 李志杰 通訊員 楊惠平 陳海東 麥嘉裕 林為康




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